勇立潮头争做科研先锋

　　2016年4月26日，习近平总书记在安徽合肥主持召开知识分子、劳动模范、青年代表座谈会。

　　座谈会上，中科院院士、中国科技大学常务副校长潘建伟，安徽艾可蓝环保股份有限公司董事长刘屹，西南大学生命科学学院教授罗凌飞等知识分子代表先后发言。

　　一年过去了，习近平总书记的谆谆嘱托言犹在耳——

　　立宏志：

　　勇立潮头、引领创新

　　那一次见面，让潘建伟无比难忘。

　　“很有前途、非常重要。”2016年4月26日上午，习近平总书记考察中国科技大学先进技术研究院，他来到量子通信京沪干线运管中心，听取量子信息与量子科技发展情况汇报时这样盛赞道。

　　当时负责汇报的，是整个项目负责人、中国科学院院士、中国科技大学教授潘建伟。

　　“勇立潮头、引领创新，是广大知识分子应有的品格。”在当天下午的座谈会上，习近平总书记的这番话让潘建伟心潮澎湃。

　　潘建伟说：“志不强者智不达，只随人后，永远跑不到第一。搞研究，不能满足于仅在著名期刊上发表论文，在别人原创的成果上增砖添瓦，要敢为天下先，立志开辟全新的领域。搞技术，不能依赖模仿，不能习惯于引进，要有不甘雌伏、奋发赶超的志气。”

　　2001年，潘建伟回到国内，在中国科学技术大学组建了量子物理与量子信息实验室。2016年8月16日，以“墨子号”命名的全球首颗量子科学实验卫星成功发射，让全球科技界瞩目。

　　“可以说，中国的科技工作者非常有幸处在一个可以大有作为的伟大时代，中国科学院以前瞻的态度，非常支持我们从事这样一项国际上未有先例的原创研究。”潘建伟说。

　　2016年1月8日，在2015年度国家科学技术奖励大会上，潘建伟从习近平总书记手中接过奖章，由他带队的科研项目“多光子纠缠及干涉度量”获得了国家自然科学奖一等奖。

　　在潘建伟的设想中，在未来5年到10年的时间里，将有望形成一个“天地一体化”的全球量子通信网络雏形。在量子通信的支持下，互联网的信息安全保障将得到大幅度加强。

　　做研究：

　　皓首穷经，以身许国

　　“各种场面见多了，内心已波澜不惊，”西南大学生命科学学院教授罗凌飞语气一转，“可真正坐在总书记的对面，只感觉到场面的震撼。”

　　作为最年轻的首席科学家，当年31岁的罗凌飞就主持了国家“973”计划项目，他和他的团队以肝脏和胰腺的发育和再生为主攻方向，一步步破解人体器官再生的密码。

　　回想起两年前总书记的嘱托，罗凌飞一直念念不忘——

　　“做研究，就要甘于寂寞，或是皓首穷经，或是扎根实验室，‘板凳要坐十年冷，文章不写一句空’。”这些话一直鞭策着他继续科研创新之路。

　　“对于科研工作者来说，行百里者半九十，最后的10%往往是最困难的。”罗凌飞说，有一个好的开头并不难，能善始善终、坚持到底却不易。做事愈接近成功愈困难，愈要认真对待。

　　记者在罗凌飞的实验室里看到，4000多个小鱼缸，近10万条斑马鱼在里面自由地快速游动。从早上8点到晚上10点，罗凌飞和他的学生们无时无刻不在仔细观察这些游动的生命。

　　“我的研究方向，就是要争取通过这种与人体基因相似度高达87%的小动物来破解人体器官快速再生修复的难题。”

　　“聆听总书记讲话后，让我们原来比较浮躁的内心安定下来、坚定下来，心无旁骛地把这最后的10%完成好。”罗凌飞说，“这是对科研工作方法和方式的影响，这种影响力是长远的。”

　　如今，罗凌飞坚持不懈、勇于创新的科研精神引领着学校的科研发展，并影响了一大批青年才俊。“我期盼通过我们这代人的共同努力，让中国站在世界之巅。”

　　爱国情：

　　心中有阳光，脚下有力量

　　在座谈的六位发言人中，有一位80后的海归科学家，安徽艾可蓝环保股份有限公司董事长、总经理刘屹。

　　2008年8月27日，一个很平常的日子，刘屹的航班降落在浦东机场。座谈会上，他回忆起当时回国的心境：“带着一个技术，带着一个很大的梦想，带着一股很大的干劲儿回来。”

　　如今，刘屹研发的尾气净化产品，不仅达到了国际领先水平，而且迅速实现了产业化，受到国内车企的青睐。

　　而在他留学美国之时，中国的汽车环保产业几乎还是空白，仅有的部分核心技术全都垄断在外国公司手中。回国后的刘屹开始与他的海归博士团队酝酿创业大计，但公司建立之初面临的各种困境曾一度令刘屹一筹莫展，是地方各级党委和政府给了他这个返乡游子一个有力的拥抱。

　　在项目成功落地的那一刻，一群历经漂泊的硬汉忍不住相拥而泣。刘屹说：“那一刻，我们懂了，这里才是我们温暖的家。”

　　“心中有阳光，脚下有力量，为了理想能坚持、不懈怠，才能创造无愧于时代的人生。”习近平总书记的谆谆教诲，跟刘屹这些年创业的心得体会非常契合。他说：“我们一定要敢于做先锋，不做过客、不当看客，要让创新成为远航的动力，让创业成为搏击的能量。”

　　如今，刘屹及其科研团队已经完成了汽、柴油和天然气发动机尾气净化产品的全系开发，产品全面达到国Ⅳ和国Ⅴ排放标准，并完成了国Ⅵ的技术储备，一举打破了国外企业对该领域的垄断。（采写：本报记者 胡航宇 方梦宇 统稿：本报记者 刘博智）